측정 기능 솔라 임펄스 리미티드 에디션

베르트랑 피카르(Bertrand Piccard)가 로잔연방공과대학(École Polytechnique Fédérale de Lausanne)에 태양열 비행기에 대한 아이디어를 제시하고, 엔지니어겸 조종사인 앙드레 보쉬버그(André Borschberg)와 협력하여 연구를 수행하기로 합의하였으며 그 해 11월 프로젝트가 공식 런칭됩니다.

오메가는 솔라 임펄스 프로젝트의 핵심 협력업체가 되어 스와치 그룹의 회장 니콜라스 G. 하이에크(Nicolas G. Hayek)과 스와치 그룹 CEO 닉 하이에크(Nick Hayek)에게 확신을 주기 위한 피카르의 프레젠테이션에 참여합니다.

솔라 임펄스의 테스트 조종사 마르쿠스 셰르델(Markus Scherdel)이 HB-SIA에 탑승하여 테스트 비행을 시작합니다. 7월 7일 솔라 임펄스의 공동 창립자겸 CEO 앙드레 보쉬버그가 태양 전지를 활용한 비행 역사상 최초로 야간 비행에 성공합니다. 이번 비행은 오메가에서 제작한 기기가 사용된 최초의 성과입니다.

오메가 계기판은 항공 비행 경로를 비롯하여 날개 각도가 정상적인 범위를 벗어나면 조종사에게 경고를 알리는 역할을 합니다.

Si2 세계 일주를 위해 HB-SIA에 탑재된 초경량 착륙등 시스템을 업그레이드하였습니다. 업그레이드 버전의 착륙등은 기존 제품에 비해 효율이 두 배 더 개선되었을 뿐만 아니라 그 무게도 단 1kg에 불과합니다.

4월 솔라 임펄스 2(HB-SIB 또는 Si2)를 대중에 공개합니다. 차세대 솔라 임펄스 프로젝트, 2015 세계 일주 비행의 주최 도시로 아부다비가 선정됩니다.

아부다비에서 솔라 임펄스의 세계 일주 비행이 시작됩니다. 오만, 인도, 미얀마, 중국을 거쳐 일본에 다다른 후, 하와이까지 8,924km의 거리를 비행하며, 순수 태양광 동력을 이용한 비행으로는 최장 거리를 논스톱으로 일주한 세계 기록을 세웁니다.

순수 태양광 에너지를 동력원으로 하는 솔라 임펄스의 세계 일주 비행이 다시 시작됩니다. 하와이에서 캘리포니아까지의 성공적인 첫 비행 이후, 새로운 임무를 완수하기 위해 다시 긴 여정을 떠납니다.

On July 26th, Solar Impulse completes the first ever round-the-world flight powered only by the sun. As a Main Partner, OMEGA is extremely proud to have played its part in this new era of aviation.